Campeonato Alemão de Turismo (DTM) e seus campeões

O Campeonato Alemão de Turismo (Deutsche Tourenwagen Masters) começou a ser disutado em 1984, mudou de nome durante um período, quando passou a ser chamado International Touring Car Championship, mas apenas duas edições foram realizadas com este nome. As equipes alegaram na ocasião que os custos seriam muito altos e o retorno financeiro não seria significativo.

Depois de várias reuniões entre empresas importantes do ramo automobilístico, o DTM volta, com mais força que antes, no ano 2000. Algumas corridas acontecem fora da Alemanha, mas a base alemã da competição sempre é mantida.

Utilizando carros de modelo "coupé 2 portas", com chassis produzidos pela Audi, Mercedes e a partir de 2012, também pela BMW, a categoria foi, aos poucos, adquirindo aspectos técnicos de outras categorias do turismo internacional, como a NASCAR e a Super GT japonesa.

Desde 2003, os oito primeiros colocados pontuam no sistema 10-8-6-5-4-3-2-1, e ocorre uma corrida única de, aproximadamente, 170 Km e dois pit-stops obrigatórios por etapa.

Campeões da DTM (Turismo Alemão)

Ano	Nome do Campeonato	Campeão	Vice-campeão		3º lugar
1984	D.T. Meisterschaft	Volker Strycek (GER)	Olaf Manthey (GER)		Harald Grohs (GER)
1985	D.T. Meisterschaft	Per Stureson (SUE)	Olaf Manthey (GER)		Harald Grohs (GER)
1986	D.T. Meisterschaft	Kurt Thiim (DEN)	Volker Weidler (GER)		Kurt König (GER)
1987	D.T. Meisterschaft	Eric Van der Poele (BEL)	Manuel Reuter (GER)		Marc Hessel (GER)
1988	D.T. Meisterschaft	Klaus Ludwig (GER)	Roland Asch (GER)		Armin Hahne (GER)
1989	D.T. Meisterschaft	Roberto Ravaglia (ITA)	Klaus Niedzwiedz (GER)		Fabien Giroix (FRA)
1990	D.T. Meisterschaft	Hans-Joachim Stuck (GER)	Johnny Ceccoto (VEN)		Kurt Thiim (DEN)
1991	D.T. Meisterschaft	Frank Biela (GER)	Klaus Ludwig (GER)		Hans-Joachim Stuck (GER)
1992	D.T. Meisterschaft	Klaus Ludwig (GER)	Kurt Thiim (DEN)		Bernd Schneider (GER)
1993	D.T. Meisterschaft	Nicola Larini (ITA)	Roland Asch (GER)		Bernd Schneider (GER)
1994	D.T. Meisterschaft	Klaus Ludwig (GER)	Jörg Van Ommen (GER)		Nicola Larini (ITA)
1995	D.T. Meisterschaft	Bernd Schneider (GER)	Jörg Van Ommen (GER)		Klaus Ludwig (GER)
	International Touring Car Series	Bernd Schneider (GER)	Jan Magnussen (DEN)		Dario Franchitti (SCO)
1996	International Touring Car Championship	Manuel Reuter (GER)	Bernd Schneider (GER)		Alessandro Nannini (ITA)
1997-1999	DTM/ITCC	Não realizado
2000	D. T. Masters	Bernd Schneider (GER)		Manuel Reuter (GER)	Klaus Ludwig (GER)
2001	D. T. Masters	Bernd Schneider (GER)		Uwe Alzen (GER)	Peter Dumbrek (SCO)
2002	D. T. Masters	Laurent Aiello (FRA)		Bernd Schneider (GER)	Mattias Ekström (SUE)
2003	D. T. Masters	Bernd Schneider (GER)		Christijan Albers (HOL)	Marcel Fässler (SUI)
2004	D. T. Masters	Mattias Ekström (SUE)		Gary Paffett (ING)	Christijan Albers (HOL)
2005	D. T. Masters	Gary Paffett (ING)		Mattias Ekström (SUE)	Tom Kristensen (DEN)
2006	D. T. Masters	Bernd Schneider (GER)		Bruno Spengler (CAN)	Tom Kristensen (DEN)
2007	D. T. Masters	Mattias Ekström (SUE)		Bruno Spengler (CAN)	Martin Tomczik (GER)
2008	D. T. Masters	Timo Scheider (GER)		Paul di Resta (SCO)	Mattias Ekström (SUE)
2009	D. T. Masters	Timo Scheider (GER)		Gary Paffett (ING)	Paul di Resta (SCO)
2010	D. T. Masters	Paul di Resta (SCO)		Gary Paffett (ING)	Bruno Spengler (CAN)
2011	D. T. Masters	Martin Tomczik (GER)		Mattias Ekström (SUE)	Bruno Spengler (CAN)

Uma mudança na categoria, nos últimos anos, é a grande presença de pilotos jovens que ingressam na categoria, alguns se tornam campeões, e usam a fama na DTM como " plataforma" para alcançar categorias maiores e de maior prestígio no automobilismo, tanto dentro como fora da Europa. Como exemplos, os escoceses Dario Franchitti, tetracampeão da Formula Indy, nos EUA, e Paul di Resta, campeão alemão de carros de turismo em 2010, e hoje, piloto de Formula 1.

O DTM é transmitido no Brasil pelo canal a cabo Speed Channel, e há reprises das corridas caso as pessoas queiram gravar posteriormente.